Estribor a la derecha y Babor a la izquierda definen los lados de las embarcaciones conforme como miramos ubicándonos
y mirando de popa hacia proa.
Muchos se preguntan porque se llaman Estribor y Babor las bandas de las embarcaciones y no izquierda y derecha.
Decir Izquierda o derecha es relativo a la persona que manifiesta algo y deja dudas, si es mi derecha o tu derecha, mi izquierda
o tu izquierda.
A bordo se requieren términos concretos y libre de dudas, para definir las cosas. Las ordenes se dan muchas veces donde el que las da y el que las recibe no se ven.
En la antigüedad porque se transmitían mediante pitos marineros que según como sonaban eran las órdenes impartidas y hoy se dan opor medio de equipos de comunicaciones electrónicos.
Veamos de donde se originaron esas palabras. Hoy los timones de los barcos se encuentran en la crujía (centro de la embarcación) , pero en la antiguedad ese timón se encontraba en uno de los lados del barco.
En las figuras se muestran los antiguos timones que gobernaban las embarcaiones mediante una especie de
remo grande que se coloca a popa en uno de los dos costados de la nave, llamado timón de espadilla.
Para maniobrar estos timones el piloto de la nave debe colocarse , por lo tanto, en uno de los dos costados del barco,
normalmente el derecho. A este costado se le llamó ‘lado o borda del timón’, cosa que en neerlandés se dice stierboord.
El francés antiguo adoptó la palabra como estribord (modernamente ha quedado como tribord) y de ahí nuestro estribor.
Naturalmente, el piloto, que maneja con ambos brazos el timón, está vuelto hacia esa banda, y da la espalda a la banda contraria, por lo que en neerlandés se llamó al lado izquierdo de la nave bakboord, es decir, ‘la banda trasera o de la espalda’.
También a través del francés (babord), tomamos nuestro babor.
En cuanto a la lengua inglesa, la palabra para la banda de estribor es de creación paralela a la neerlandesa y tiene
idéntica motivación: la forma moderna starboard procede del inglés antiguo stēorbord, donde stēor es el equivalente de
la actual steering paddle o remo de dirección, es decir, eso que nosotros llamamos espadilla.
La Marina británica resolvió en 1844 prohibir el uso del término larboard (babor) y sustituirlo por el de port (babor).
Esta nueva denominación fue introducida en EE UU dos años después. La razón fundamental de este cambio se debió a las
desastrosas consecuencias que trajo consigo el hecho de que algunas tripulaciones confundían el significado de larboard (babor) y starboard (estribor) . Se especula con que el término Port quizá provenga del original port-side, que hacía referencia al lado por el por el que se amarraba el barco a muelle para permitir la carga.
El barco se amarraba por babor ya que a estribor tenía la pala del timón a la que hacíamos referencia, lo que no le permitía acercarse al muelle sin deteriorarla, es decir, al puerto (en inglés, port), es por donde después se cargarán y descargarán el barco. 
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