Las banderas de señales se utilizan en la navegación marítima para transmitir mensajes, ya sea entre dos o más barcos, o entre un barco y la tierra o el puerto. Con este fin se crearon banderas de diferentes formas y colores y cada una representa una letra del alfabeto internacional, así como los números del 1 al 0.
Las banderas de señales se utilizan en la navegación marítima para transmitir mensajes, ya sea entre dos o más barcos, o entre un barco y la tierra o el puerto. Con este fin se crearon banderas de diferentes formas y colores y cada una representa una letra del alfabeto internacional, así como los números del 1 al 0.
Cuando un barco necesita transmitir un mensaje consistente en una o varias palabras, o números, iza en el mástil delantero las banderas que representan las letras y números del mensaje, alineadas de arriba hacia abajo. Si el mensaje es más largo, se repetirá la operación con nuevas banderas.
También se utilizan las banderas individualmente o en combinaciones de dos, en cuyo caso tienen un significado determinado según un código internacionalmente vigente.
Desde que existe la radio, el uso de las banderas de señales para transmitir mensajes ha disminuido notablemente. Sin embargo, se siguen utilizando de forma generalizada las banderas individuales o en combinaciones de dos, para señalizar un aviso determinado,Tengo un buzo sumergido. manténgase alejado reduzca velocidad.
B
BRAVO
(brávo)
Estoy cargando, descargando o transportando mercaderias peligrosas.
C
CHARLIE
(chárli)
Afirmativo, «SI»
D
DELTA
(délta)
Manténgase alejado, maniobro con dificultad.
E
ECHO
(éco)
Caigo a estribor.
F
FOXTROT
(fóxtrot)
Tengo avería, comuniquese con migo.
G
GOLF
(golf)
Necesito práctico.
H
HOTEL
(jotél)
Tengo un práctico a bordo.
I
INDIA
(índia)
Caigo a babor.
J
JULIETT
(yúliet)
Tengo incendio y llevo a bordo mercancías peligrosas.
K
KILO
(quílo)
«Deseo comunicar con usted»
L
LIMA
(líma)
Detenga su marcha inmediatamente.
M
MIKE
(máik)
barco parado y sin arrancada
N
NOVEMBER
(novémber)
Negativo «NO»
O
OSCAR
(óscar)
Hombre al agua
P
PAPA
(papá)
En puerto. Señal que indica que El barco se hace a la mar y el personal debe regresar.
Q
QUEBEC
(quebék)
Mi buque está «sano» y pido libre plática.
R
ROMEO
(rómeo)
«Recibido» o «He recibido su última señal»
S
SIERRA
(siérra)
Estoy dando atrás. Esta señal hecha para guiar embarcaciones menores que transportan personas o tripulantes en peligro significa «Extremadamente peligroso desembarcar aquí»
T
TANGO
(tángo)
Manténgase alejado de mí. Estoy pescando al arrastre en pareja.
U
UNIFORM
(íuniform)
Se dirige usted hacia un peligro.
V
VICTOR
(víctor)
Necesito auxilio.
W
WHISKEY
(uísqui)
Necesito asistencia médica.
X
X-RAY
(éks-rey)
Suspenda usted lo que está haciendo y preste atención a mis señales.
Y
YANKEE
(iánqui)
Estoy garreando.
Z
ZULU
(zulú)
Necesito remolcador. Cuando se hace por barcos pesqueros trabajando próximos en los bancos de pesca, significa: «Estoy largando redes»
0
NADAZERO
(nadasero)
1
UNAONE
(unauan)
2
BISSOTWO
(bisotu)
3
TERRATHREE
(terratri)
4
KARTEFOUR
(cartefor)
5
PANTAFIVE
(pantafaif)
6
SOXISIX
(sosisics)
7
SETTESEVEN
(seteseven)
8
OKTOEIGHT
(oktoeit)
9
NOVENINE
(novenain)
1er repetidor
2º repetidor
3er repetidor
Gallardete característico
Se usa como separador decimal.
AE
ALFA ECHO
(álfa éco)
Tengo que abandonar mi buque.
AL
ALFA LIMA
(álfa líma)
Tengo médico a bordo.
AN
ALFA NOVEMBER
(álfa novémber)
Necesito médico.
BF
BRAVO FOXTROT
(brávo fóxtrot)
Aeronave hizo amaraje forzoso en situación indicada y necesita auxilio inmediato.
BR
BRAVO ROMEO
(brávo rómeo)
Necesito helicóptero.
CB
CHARLIE BRAVO
(chárli brávo)
Necesito auxilio inmediato.
CB6
CHARLIE BRAVO SOXISIX
(chárli brávo sosisics)
Necesito auxilio inmediato. Tengo incendio abordo.
CP1
CHARLIE PAPA
(chárli papá)
Me dirijo en su auxilio.
CP1
CHARLIE PAPA UNAONE
(chárli papá unauan)
Aeronave SAR va en su auxilio.
CS
CHARLIE SIERRA
(chárli siérra)
¿Cual es el nombre o numeral de su buque?
CZ
CHARLIE ZULU
(chárli zulú)
Maniobre para dar socaire al bote o balsa.
DX
DELTA X-RAY
(délta éks-rey)
Me hundo.
DW
\r\n
DELTA WHISKEY
(délta uísqui)
Buque… va a la deriva en lat…. long… aproximadamente
ED
ECHO DELTA
(éco délta)
Sus señales de peligro han sido interpretadas.
EL
ECHO LIMA
(éco líma)
Repita la situación del lugar de peligro.
FA
FOXTROT ALFA
(fóxtrot álfa)
¿Puede darme mi situación?
HW
HOTEL WHISKEY
(jótel uísqui)
He tenido un abordaje con embarcación de superficie.
GW
GOLF WHISKEY
(golf uísqui)
Hombre al agua. Ruego tome todas las medidas necesarias para recogerlo (si es necesario se indicará la situación).
IR
O (índia rómeo)
Estoy efectuando investigaciones submarinas (trabajos submarinos) Manténgase alejado de mi y vaya despacio. Tengo buzo sumergido, manténgase bien alejado de mi y a poca velocidad. (Esta señal no exime del cumplimiento de la Regla 27 del Reglamento Internacional para prevenir Abordajes).
IT
INDIA TANGO
(índia tángo)
Tengo incendio a bordo.
JB
JULIETT BRAVO
(yúliet brávo)
Hay peligro de explosión.
JF
JULIETT FOXTROT
(yúliet fóxtrot)
He (o buque indicado ha) encallado en lat… long…
JM
JULIETT MIKE
(yúliet máik)
Corre riesgo de encallar con marea baja.
JW
JULIEET WHISKEY
(yúliet uísqui)
Tengo vía de agua.
NA
NOVEMBER ALFA
(novémber álfa)
Está prohibida la navegación.
NC
NOVEMBER CHARLIE
(novémber chárli)
Estoy en peligro y necesito auxilio inmediato.
PD
PAPA DELTA
(papá délta)
Su luz (luces) de navegación no es (son) visible (s).
PM
PAPA MIKE
(papá máik)
Siga mis aguas (o las del buque indicado)
SM
SIERRA MIKE
(siérra máik)
Estoy efectuando pruebas de velocidad.
Separador decimal
DECIMAL
(desimal)
Punto final
STOP
(estóp)
Situación por demora y distancia
ALFA
3 cifras de la demora
nombre del punto
ROMEO
1 o más cifras con la distancia en millas
Permite indicar una situación por medio de la demora verdadera y distancia a un punto.
Situación por latitud y longitud
LIMA
4 cifras de la latitud
NOVEMBER (Norte) / SIERRA (Sur)
GOLF
5 cifras de la longitud
ECHO (Este) / WISHKEY (Oeste)
Permite indicar una situación por medio de latitud y longitud.
Fuente; www.titulosnauticos.net/