Travesía a Colonia
Se realizarà los dìas 17 y 18 de Agosto del 2024.
Esta es otra de las travesías que realiza la Fundación Náutica Deportiva. Les presentamos como es y que se debe tener en cuenta.
Video de Travesía a Colonia
Para ver como amarrar y como desamarrar en Colonia sea solo o con ayuda podrán ver es en este video.
El dìa 12 de agosto 2024 se armará el grupo de WhatsApp con los que `participen.
Regresamos antes del cierre de las guarderías
Embarcación del Guía: Eclipse
Lugar de encuentro Se remitirá a los que participen
Guía : Se remitirá a los que participen
Antes de la salida Francisco Savino 1167963562.
Hora de contacto Se remitirá a los que participen
Hora de salida Se remitirá a los que participen
Canal de contacto VHF 80 USA.
Datos a Informar a Funade para organizar la travesía, lo hacen por Waths App y abierto no como archivo adjunto. Al 11 6796 3562
Travesía en la que desea participar.
Apellido y Nombre del que participa:
Teléfono a bordo:
Nombre de la embarcación:
Tipo de embarcación: Gamón, Lancha, Day Cruiser, Crucero.
Eslora en pies
Pata o Línea de Ejes
VHF Si o NO
Guardería de la que sale.
Velocidad que desarrolla normalmente
Ver normas generales para realizar una travesía.
Para esta travesía se requiere habilitación mínima de Timonel. No se puede hacer con la habilitación de Conductor Náutico.
El horario de salida, el lugar de encuentro y el guía se anuncian por mail al momento de programarla a aquellos adherentes que lo solicitan.
Se debe tener en cuenta que es una travesía condicionada por la Meteorología.
La distancia a navegar es de 36Mn de ida, lo mismo de regreso y no existe la posibilidad de cargar combustible en el camino solo se puede hacer en la ciudad de destino.
El Rol se hace antes de zarpar.
Formulario ROL despacho de embarcaciones AQUI
http://www.mtop.gub.uy/hidrografia/tarifas
Para amararse al boyarín se usan grilletes o mosquetones los de la imagen son algunos modelos, es conveniente que sean grandes para que sea fácil tomarlos al arganeo (aro superior) del boyarín
Se navega por el río Lujan, Canal Costanero, Unen B, Unen A y cruce directo a Colonia.Por el Sur de la Isla San Gabriel.
Es una travesía que depende mucho de las condiciones meteorológicas, ya que en caso que el Río no esté en condiciones por razones meteorológicas desfavorables se cancela o en su defecto se determina otro destino.
Antes de ingresar al Puerto de Colonia el Guía hará que todos coloquen las defensas y preparen los cabos para amarrar.
Primero Ingresa el Guía, que coordina con los boteros que ayudan en las maniobras y luego van ingresando una embarcación por vez de esa forma cada uno pueda ser ayudado en el amarre por el botero y de esa forma se minimicen los riesgos.
No apurarse e ingresar todos juntos porque si lo hacen la ayuda no podrá ser brindada solo se puede atender una embarcación por vez y existe la posibilidad de enganchar las hélices con las amarras de las otras embarcaciones.
Tanto en el muelle de cemento como en el de madera se puede amarrar de proa o de popa, pero por las piedras existen un sector del muelle de cemento que indefectiblemente se debe amarrar con proa al muelle. Ver Video los videos que mostramos en la nota.
En todos los casos hay boyas uno se amarra a la boya si lo hizo de popa la proa va al muelle y si lo hizo de proa la que va al muelle es la popa.
El cabo para amarrar a la boya no debe ser menor a los 20 metros de largo.
En el muelle hay Electricidad, agua y existe la posibilidad de pedir combustible, que lo traen al muelle en bidones o mediante una cisterna según la cantidad solicitada.
Preveer un alargador para la toma de tierra ya que puede que la embarcación quede alejada de las tomas. Aproximadamente 20 metros.
Los gastos en el muelle son los correspondientes a las amarras. esta tasa solo se puede abonar en Pesos Uruguayos o con tarjeta de crédito. El monto a pagar dependerá del tamaño de la embarcación si cargó o utilizó electricidad, para ello existe una página web interactiva donde ingresando los datos de la embarcación se puede determinar el importe a abonar. Solo se puede abonar en pesos Uruguayos o con tarjetas.
http://www.mtop.gub.uy/hidrografia/tarifas
Si desea cargar las rutas en su GPS, no dude en consultarnos, igualmente si desea tener las rutas y el GPS en su celular
Hoteles
Cada participante de la travesía realizará sus reservaciones en los hoteles de la zona. Pero cuidado porque es una travesía condicionada totalmente a la Meteorología.
Pagina Web para la búsqueda y reserva de hoteles en Colonia ROU:
http://www.hotelescolonia.com/coloniasacramentobuqueda.htm
http://www.mapacolonia.com/intermapa.swf
http://www.hotelescolonia.com/promocionesdehoteles.htm
Historia:
Colonia del Sacramento fue Fundada en 1680 por el Maestre de Campo Manuel de Lobo, siendo este el primer asentamiento
portugués. Entre los siglos XVII y XVIII, lusitanos y españoles se enfrentaron por el dominio de este territorio, fue fundada dos veces, fue sitiada varias veces, asaltada y bombardeada. Paso de manos de Portugueses a Españoles en siete oportunidades.
Actualmente, la ciudad histórica es una joya de la época colonial. Sus casas de tejas, piedra y barro de estilos español y portugués, conservan el encanto de de los viejos tiempos. Esta antigua Ciudad Portuguesa del siglo XVII ha sido declarada Patrimonio Histórico de la Humanidad por la UNESCO en 1995 por su bien conservada riqueza arquitectónica.
Protegido por la escollera Santa Rita, se encuentra ubicado el Pto. Deportivo e COLONIA. El puerto cuenta con un muelle de
cemento, un muele de madera y boyarines para amarrar al borneo. Los servicios son: conexión de energía eléctrica, agua
potable, sanitario y servicio de botes.
Entre el Pto Deportivo y el Puerto Comercial a 34º 28’ 22” S y 57º 51’ 06” W, se encuentra el faro. Construido en 1857, tiene una altura de 34 m sobre el nivel del mar, la cúpula de la torre tiene franjas rojas y blancas, la señal luminosa es: luz0.5seg. Eclipse 8.5seg. y su alcance es de 6.4 millas náuticas. La vista es imperdible, si lo vistan no olviden llevar su cámara fotográfica.
Los Waypoints de la ruta son los que se detalla.
Siempre antes de utilizarlos asegurarse que estén actualizados y recordar que los mismos son solo una guía y para navegar y que deben utilizarse los medios tradicionales de navegación.
Para ver
¿Carta o ruta? o ¿Ruta y carta?
Explicaciones y Precauciones sobre rutas para GPS
Rutas de Pesca
Ditomasso Cientofante y Raja.
A la Depresión por los Bajos del Temor.
Conchillas por Playa Honda.
Bajos del Temor.
Acceso al Falsa Barquita.
Acceso al Baldosas.
Acceso al Barca Grande
Acceso al Juncal.
Martín García
Vencedor Platense.
Acceso al Mini desde Pozos del Barca Grande.
Timoteo Martin Chico.
Otras Rutas
Carmelo x Guazú. (ROU)
Carmelo por afuera (ROU)
Villa Nueva Palmira. (ROU)
Colonia. (ROU)
Riachuelo. (ROU)
Punta del Este. (ROU)
Escuela de Náutica
Fundación Náutica Deportiva
escuela@funade.com.ar
Cursos de Conductor Náutico
Timonel de Yate Motor
Patrón de Yate
Curso de GPS.
Curso de Meteorología
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