Colonia por el sur se llama así porque la derrota es por el sur de la Isla San Gabriel.
Video de Travesía a Colonia
Para ver como amarrar y como desamarrar en Colonia sea solo o con ayuda podrán ver es en este video.
Para esta navegación se requiere habilitación mínima de Timonel. No se puede hacer con la habilitación de Conductor Náutico.
Se debe tener en cuenta que es una travesía condicionada por la Meteorología.
La distancia a navegar es de 36Mn de ida, lo mismo de regreso y no existe la posibilidad de cargar combustible en el camino solo se puede hacer en la ciudad de destino.
El Rol se hace antes de zarpar.
Declaracion de entrada salida ROL
Se navega por el río Lujan, Canal Costanero, Unen B, Unen A y cruce directo a Colonia. Por el Sur de la Isla San Gabriel.
Es una travesía que depende mucho de las condiciones meteorológicas, ya que en caso que el Río no esté en condiciones por razones meteorológicas desfavorables se cancela o en su defecto se determina otro destino.
Antes de ingresar al Puerto de Colonia se deben colocar las defensas y preparen los cabos para amarrar.
Si son varios los que ingresan deben hacerlo de a uno por vez para no molestarse entre si. Si es una travesía de FUNADE el guía los orientará para que ingresen de a uno y dar tiempo al resto para amarrar.
Los boteros que ayudan en las maniobras hay que coordinarlos previamente.
Tanto en el muelle de cemento como en el de madera se puede amarrar de proa o de popa, pero por las piedras existen un sector del muelle de cemento que indefectiblemente se debe amarrar con proa al muelle. Ver Video los videos que mostramos en la nota.
En todos los casos hay boyas uno se amarra a la boya si lo hizo de popa la proa va al muelle y si lo hizo de proa la que va al muelle es la popa.
El cabo para amarrar a la boya no debe ser menor a los 20 metros de largo.
En el muelle hay Electricidad, agua y existe la posibilidad de pedir combustible, que lo traen al muelle en bidones o mediante una cisterna según la cantidad solicitada.
Preveer un alargador para la toma de tierra ya que puede que la embarcación quede alejada de las tomas. Aproximadamente 20 metros.
Los gastos en el muelle son los correspondientes a las amarras. esta tasa solo se puede abonar en Pesos Uruguayos o con tarjeta de crédito. El monto a pagar dependerá del tamaño de la embarcación si cargó o utilizó electricidad, para ello existe una página web interactiva donde ingresando los datos de la embarcación se puede determinar el importe a abonar. Solo se puede abonar en pesos Uruguayos o con tarjetas.
http://www.mtop.gub.uy/hidrografia/tarifas
Si desea cargar las rutas en su GPS, no dude en consultarnos, igualmente si desea tener las rutas y el GPS en su celular
Para amararse al boyarín se usan grilletes o mosquetones los de la imagen son algunos modelos, es conveniente que sean grandes para que sea fácil tomarlos al arganeo (aro superior) del boyarín
Hoteles
Cada participante de la travesía realizará sus reservaciones en los hoteles de la zona. Pero cuidado porque es una travesía condicionada totalmente a la Meteorología.
Pagina Web para la búsqueda y reserva de hoteles en Colonia ROU:
http://www.hotelescolonia.com/coloniasacramentobuqueda.htm
http://www.mapacolonia.com/intermapa.swf
http://www.hotelescolonia.com/promocionesdehoteles.htm
Historia:
Colonia del Sacramento fue Fundada en 1680 por el Maestre de Campo Manuel de Lobo, siendo este el primer asentamiento
portugués. Entre los siglos XVII y XVIII, lusitanos y españoles se enfrentaron por el dominio de este territorio, fue fundada dos veces, fue sitiada varias veces, asaltada y bombardeada. Paso de manos de Portugueses a Españoles en siete oportunidades.
Actualmente, la ciudad histórica es una joya de la época colonial. Sus casas de tejas, piedra y barro de estilos español y portugués, conservan el encanto de de los viejos tiempos. Esta antigua Ciudad Portuguesa del siglo XVII ha sido declarada Patrimonio Histórico de la Humanidad por la UNESCO en 1995 por su bien conservada riqueza arquitectónica.
Protegido por la escollera Santa Rita, se encuentra ubicado el Pto. Deportivo e COLONIA. El puerto cuenta con un muelle de
cemento, un muele de madera y boyarines para amarrar al borneo. Los servicios son: conexión de energía eléctrica, agua
potable, sanitario y servicio de botes.
Entre el Pto Deportivo y el Puerto Comercial a 34º 28’ 22” S y 57º 51’ 06” W, se encuentra el faro. Construido en 1857, tiene una altura de 34 m sobre el nivel del mar, la cúpula de la torre tiene franjas rojas y blancas, la señal luminosa es: luz0.5seg. Eclipse 8.5seg. y su alcance es de 6.4 millas náuticas. La vista es imperdible, si lo vistan no olviden llevar su cámara fotográfica.
Los Waypoints de la ruta son los que se detalla.
Siempre antes de utilizarlos asegurarse que estén actualizados y recordar que los mismos son solo una guía y para navegar y que deben utilizarse los medios tradicionales de navegación.
Si desea cargar las rutas en su GPS consulte con nosotros.
Si desea saber como es el programa Funade Pilot un GPS instalado en su celular ingrese AQUI
Para ver
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Explicaciones y Precauciones sobre rutas para GPS
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A la Depresión por los Bajos del Temor.
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